लिथियम आयन बैटरी जटिल विद्युत रसायन और यांत्रिक प्रणाली है जो दर्जनों अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकों का विषय है। इस FAQ में,हम लिब सुरक्षा के महत्वपूर्ण पर्यावरणीय पहलुओं पर चर्चा करेंगे, लिथियम आयन बैटरी के लिए सामान्य सुरक्षा मानकों की समीक्षा करें और परीक्षकों की सुरक्षा के लिए कस्टम बैटरी परीक्षण कक्षों के उपयोग पर विचार करें।

कई एलआईबी सुरक्षा चिंताओं का विषय हैं क्योंकि ये उपकरण वोल्टेज और तापमान के प्रति संवेदनशील होते हैं, और बैटरी को -30 से 55 डिग्री सेल्सियस के तापमान सीमा में काम करने के लिए निर्दिष्ट किया गया है।
55 डिग्री सेल्सियस (लगभग 80 डिग्री सेल्सियस) से ऊपर के तापमान पर, बैटरी तेजी से इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रियाओं और इलेक्ट्रोलाइट और इलेक्ट्रोड के तेजी से आयन प्रवास के कारण बेहतर दर क्षमता प्रदर्शित करती है।,80°C से ऊपर के तापमान पर बैटरी क्षतिग्रस्त होने लगती है,और 130 डिग्री सेल्सियस से अधिक कुछ भी बैटरी के घटकों को पिघल सकता है और संभावित रूप से आग का कारण बन सकता है.

कम तापमान बैटरी के खराब प्रदर्शन का कारण बन सकता है और क्षति का कारण बन सकता है, लेकिन वे आम तौर पर सुरक्षा के लिए खतरा नहीं हैं।ओवरचार्जिंग (बहुत अधिक वोल्टेज) इलेक्ट्रोलाइट के कैथोडिक अपघटन और ऑक्सीकरण का कारण बन सकती है, जो एक सुरक्षा चिंता का विषय है. ओवरडस्करेज (बहुत कम वोल्टेज) एनोड पर ठोस इलेक्ट्रोलाइट इंटरफ़ेस (एसईआई) को विघटित कर सकता है और तांबे की पन्नी के ऑक्सीकरण का कारण बन सकता है,बैटरी को और अधिक क्षतिग्रस्त करना.

वोल्टेज और तापमान से संबंधित परिचालन और पर्यावरणीय मुद्दों के अलावा, यांत्रिक क्षति से LIB के साथ सुरक्षा के मुद्दे हो सकते हैं। इन चिंताओं के प्रकाश में,लिब के लिए सुरक्षा मानक समान रूप से व्यापक हैं.
लिथियम आयन बैटरी के लिए पांच सामान्य सुरक्षा मानक हैंः

1,आईईसी 62133

IEC62133 लिथियम आयन बैटरी और बैटरी के लिए सुरक्षा परीक्षण मानक है, और क्षारीय या गैर अम्लीय इलेक्ट्रोलाइट्स युक्त माध्यमिक बैटरी और बैटरी के परीक्षण के लिए एक सुरक्षा आवश्यकता है।इसका प्रयोग पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्स और अन्य अनुप्रयोगों में प्रयुक्त LIBs का परीक्षण करने के लिए किया जाता हैआईईसी 62133 रासायनिक और विद्युत खतरों और यांत्रिक मुद्दों जैसे कंपन और सदमे को संबोधित करता है जो उपभोक्ताओं और पर्यावरण को खतरा पैदा कर सकते हैं।

2,UN/DOT38.3

UN/DOT38.3 (जिसे T1-T8 परीक्षण और UN ST/SG/AC.10/11/Rev. 5 के रूप में भी जाना जाता है) सभी LIB, लिथियम धातु बैटरी और बैटरी के परिवहन सुरक्षा परीक्षण को कवर करता है।परीक्षण मानक में आठ परीक्षण (T1 ️ T8) शामिल हैं।, जिनमें से सभी विशिष्ट परिवहन खतरों पर ध्यान केंद्रित करते हैं। यूएन/डीओटी 38.3 एक स्व-प्रमाणन मानक है जिसके लिए स्वतंत्र तीसरे पक्ष के परीक्षण की आवश्यकता नहीं है,लेकिन दुर्घटना के मामले में मुकदमेबाजी के जोखिम को कम करने के लिए तीसरे पक्ष के परीक्षण प्रयोगशालाओं का उपयोग आम है.　　

3,IEC62619

आईईसी 62619 माध्यमिक लिथियम बैटरी और बैटरी पैक के लिए सुरक्षा मानकों को कवर करता है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक और अन्य औद्योगिक अनुप्रयोगों में एलआईबी के सुरक्षित अनुप्रयोग के लिए आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है।आईईसी 62619 मानक परीक्षण आवश्यकताएं स्थिर और बिजली दोनों अनुप्रयोगों के लिए लागू होती हैं.
स्थिर अनुप्रयोगों में दूरसंचार, निर्बाध बिजली आपूर्ति (यूपीएस), विद्युत ऊर्जा भंडारण प्रणाली, उपयोगिता स्विच, आपातकालीन बिजली आपूर्ति और इसी तरह के अनुप्रयोग शामिल हैं।बिजली अनुप्रयोगों में फोर्कलिफ्ट शामिल हैं, गोल्फ कार्ट, स्वचालित निर्देशित वाहन (एजीवी), रेलवे, और जहाजों

4,UL1642

UL1642 लिथियम बैटरी की सुरक्षा के लिए UL मानक है, जो इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों में बिजली स्रोत के रूप में उपयोग की जाने वाली प्राथमिक और माध्यमिक लिथियम बैटरी के लिए मानक आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है।UL1642 निम्नलिखित को कवर करता हैः

1.5.0 ग्राम (0.18 औंस) या उससे कम धातु लिथियम युक्त तकनीशियन-बदली जाने वाली लिथियम बैटरी.0 grams of lithium will be judged on their compliance with the requirements (if applicable) and will be subject to additional tests and inspections to determine whether the battery can be used for its intended use.
2उपयोगकर्ता द्वारा प्रतिस्थापित होने वाली लिथियम बैटरी में प्रत्येक इलेक्ट्रोकेमिकल सेल में 4.0 ग्राम (0.13 औंस) लिथियम धातु और 1.0 ग्राम (0.04 औंस) लिथियम धातु से अधिक नहीं होता है।4 से अधिक बैटरी.0 ग्राम या 1.0 ग्राम से अधिक लिथियम वाली बैटरी को यह निर्धारित करने के लिए और अधिक निरीक्षण और परीक्षण की आवश्यकता होती है कि क्या बैटरी या बैटरी का उपयोग इसके इच्छित उपयोग के लिए किया जा सकता है।

5,UL2580x

UL2580x इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी सुरक्षा के लिए UL मानक है और इसमें कई परीक्षण शामिल हैं, जिनमें निम्न शामिल हैंः

उच्च-वर्तमान बैटरी शॉर्ट-सर्किटः पूरी तरह से चार्ज किए गए नमूना पर चलता है। नमूना ≤ 20mΩ के कुल सर्किट प्रतिरोध का उपयोग करके शॉर्ट-सर्किट किया जाता है।चिंगारी प्रज्वलन नमूना में गैसों की ज्वलनशील सांद्रता की उपस्थिति का पता लगाता है और विस्फोट या आग के कोई संकेत नहीं दिखाता हैइसके अतिरिक्त, वाष्प को निर्दिष्ट वेंटिलेशन या सिस्टम के माध्यम से बाहर नहीं निकाला जाता है। कोई दरार आवास या इलेक्ट्रोलाइट रिसाव के ध्यान देने योग्य संकेत नहीं होंगे।यदि लघु सर्किट परीक्षण के बाद भी LIB चालू है, यह निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार चार्ज और डिस्चार्ज किया जाएगा। शॉर्ट सर्किट परीक्षण पूरे ऊर्जा भंडारण संयोजन (ईईएसए) के बजाय उप-संयोजनों पर किया जा सकता है।

बैटरी एक्सट्रूज़नः एक पूरी तरह से चार्ज नमूने पर चलाएं और EESA अखंडता पर वाहन दुर्घटना के प्रभाव का अनुकरण करें। शॉर्ट सर्किट परीक्षण की तरह,स्पार्क इग्निशन एक नमूना के भीतर गैस की एक ज्वलनशील एकाग्रता की उपस्थिति का पता लगाता है और विस्फोट या आग के कोई संकेत नहीं हैंइसमें कोई विषाक्त गैस नहीं निकलती।

सेल एक्सट्रूज़न (ऊर्ध्वाधर): एक पूरी तरह से चार्ज किए गए नमूने पर चलता है। एक्सट्रूज़न परीक्षण में लागू बल को बैटरी के वजन के 1000 गुना तक सीमित होना चाहिए। क्रश परीक्षण की तरह,स्पार्क इग्निशन नमूना के भीतर गैस की एक ज्वलनशील एकाग्रता की उपस्थिति का पता लगाता है और विस्फोट या आग के कोई संकेत नहीं हैंइसमें कोई विषाक्त गैस नहीं निकलती।