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अनुकूलित 12V 200Ah Lifepo4 बैटरी पैक कम स्व-निर्वहन दर और IFR32700 सेल के साथ

उत्पाद का विवरण

उत्पत्ति के प्लेस: चीन

ब्रांड नाम: EWT

प्रमाणन: MSDS

मॉडल संख्या: एलएफपी 12वी 200एएच

भुगतान और शिपिंग की शर्तें

न्यूनतम आदेश मात्रा: 10

मूल्य: 380USD/pc for 10-100pcs

पैकेजिंग विवरण: दफ़्ती बॉक्स + कागज बॉक्स

प्रसव के समय: 7-12 डिलीवरी दिन

भुगतान शर्तें: टी/टी

आपूर्ति की क्षमता: 25-30 दिनों के लिए 100 पीस

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उत्पाद का विवरण
प्रमुखता देना:

12V 200Ah Lifepo4 बैटरी पैक

,

IFR32700 सेल लाइफपो4 बैटरी पैक

,

अनुकूलित 12 वी लाइफपो4 बैटरी पैक

पर्यावरण मित्रता:
उच्च
सेल:
आईएफआर26650
मुद्रण:
अनुकूलन योग्य
ओडीएम:
हाँ
स्थायित्व:
बलवान
आवेदन:
डेरा डालना
बैटरी सेल:
आईएफआर32700
एनोड सामग्री:
एलएफपी
मैक्स चार्ज वोल्टेज:
14.6 वी
पैकेज:
व्यक्तिगत बॉक्स पैकेज
स्व-निर्वहन दर:
कम
उच्च वोल्टेज:
हाँ
पर्यावरण मित्रता:
उच्च
सेल:
आईएफआर26650
मुद्रण:
अनुकूलन योग्य
ओडीएम:
हाँ
स्थायित्व:
बलवान
आवेदन:
डेरा डालना
बैटरी सेल:
आईएफआर32700
एनोड सामग्री:
एलएफपी
मैक्स चार्ज वोल्टेज:
14.6 वी
पैकेज:
व्यक्तिगत बॉक्स पैकेज
स्व-निर्वहन दर:
कम
उच्च वोल्टेज:
हाँ
उत्पाद का वर्णन

कम स्व-निर्वहन 12V 200Ah Lifepo4 ग्राहक निर्मित बैटरी पैक

 

 

प्रजाति

 

लिथियम आयरन फॉस्फेट

 

वोल्टेज

32700-12V

 

क्षमता

200AH

 

बैटरी

IFR32700 3.2V 6Ah

 

आकार

521*238*218 मिमी

 

वजन

24 किलो

 

अधिकतम चार्जिंग करंट

100A

 

अधिकतम डिस्चार्ज करंट

150A

 

 

डिस्प्ले स्क्रीन

नहीं

 

संचार सहायता

नहीं

 

बैटरी जीवन का अनुमान लगाने के लिए प्रतिरोध एक अच्छा बैरोमीटर क्यों है?

यह बता सकता है कि लिथियम एक तरल इलेक्ट्रोलाइट के साथ कितना फ्यूज होता है, जो बैटरी के भीतर एक इलेक्ट्रोड से दूसरे में आयनों को ले जाता है।,इलेक्ट्रोड की सतह की रक्षा करता है और इसे अधिक समय तक रहता है।

ठोस इलेक्ट्रोलाइट इंटरफेस में प्रवेश करने वाले लिथियम की मात्रा को मापना अक्सर कठिन होता है।बैटरी का आंतरिक प्रतिरोध ठोस इलेक्ट्रोलाइट इंटरफेस में प्रवेश करने वाले लिथियम की मात्रा से निकटता से संबंधित हैयह इस सुरक्षात्मक परत की त्वरित माप प्रदान करता है, साथ ही एक सामान्य उपकरण के साथ बैटरी की कार्य क्षमता को मापता है।

एमआईटी का शोध कार निर्माताओं के लिए एक उपयोगी उपकरण प्रदान करता है, क्योंकि अधिकांश कार निर्माता अपनी उत्पाद लाइनों को आंतरिक दहन तकनीक से हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक परिवहन में तेजी से स्थानांतरित कर रहे हैं।इस बदलाव के कारण उद्योग लिथियम आयन बैटरी सामग्री में प्रतिस्पर्धा कर रहा है, एक ही समय में उत्पादकता बढ़ाने और लागत में कमी लाने की कोशिश कर रहे हैं।

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