Dongguan Everwin Tech Co., Limited michael@ewtbattery.com 86-755-8175-2844
उत्पाद का विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: EWT
प्रमाणन: MSDS
मॉडल संख्या: एलएफपी 24V 18एएच
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 10
मूल्य: 90.58USD/pc for 10-100pcs
पैकेजिंग विवरण: दफ़्ती बॉक्स + कागज बॉक्स
प्रसव के समय: 7-12 डिलीवरी दिन
भुगतान शर्तें: टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 25-30 दिनों के लिए 100 पीस
OEM&ODM लिथियम सेल 24V 18AH EWT फैक्ट्री सपोर्ट
| प्रजाति |
लिथियम आयरन फॉस्फेट |
|
वोल्टेज |
32700-24V |
|
क्षमता |
18AH |
|
बैटरी |
IFR32700 3.2V 6Ah |
|
आकार |
195*131*185 मिमी |
|
वजन |
7.5 किलो |
|
अधिकतम चार्जिंग करंट |
10A |
|
अधिकतम डिस्चार्ज करंट |
20A |
|
डिस्प्ले स्क्रीन |
नहीं |
|
संचार सहायता |
नहीं |
नई ऊर्जा वाहनों के एक महत्वपूर्ण भाग के रूप में, पावर बैटरी के संरचनात्मक डिजाइन और तकनीकी नवाचार ने हमेशा बहुत ध्यान आकर्षित किया है।,CTP (Cell-to-Pack) और CTC (Cell-to-Chassis) ने पावर बैटरी के संरचनात्मक डिजाइन के बारे में उद्योग के भीतर और बाहर गर्म चर्चाओं को जन्म दिया है।इस लेख में दो पावर बैटरी संरचना डिजाइन अवधारणाओं की तुलना और विश्लेषण किया जाएगा, सीटीपी और सीटीसी, और उनके फायदे और नुकसान और पावर बैटरी उद्योग पर उनके प्रभाव पर चर्चा करें।
CTP ((Cell-to-Pack)
सीटीपी एक डिजाइन अवधारणा है जो एक एकल सेल को सीधे बैटरी पैक में एकीकृत करती है। सीटीपी संरचना में, बैटरी सेल को विशेष रूप से डिज़ाइन और इकट्ठा किया जाता है ताकि सीधे बैटरी मॉड्यूल बन सके,पारंपरिक मॉड्यूल असेंबली प्रक्रिया को समाप्त करनायह डिजाइन अवधारणा बैटरी प्रणाली की जटिलता को कम करती है, ऊर्जा घनत्व के नुकसान को कम करती है और समग्र ऊर्जा दक्षता में सुधार करती है।बैटरी पैक की सीटीपी संरचना अधिक कॉम्पैक्ट हो सकती है, अंतरिक्ष की बर्बादी को कम करते हैं और साथ ही सुरक्षा और गर्मी के अपव्यय में कुछ फायदे होते हैं।
CTC ((Cell-to-Chassis)
सीटीसी को बैटरी सेल को सीधे वाहन की चेसिस संरचना में एम्बेड करना है ताकि बैटरी और चेसिस का एकीकृत डिजाइन प्राप्त हो सके।यह डिजाइन अवधारणा वाहन चेसिस में बैटरी सेल को अधिक कॉम्पैक्ट रूप से स्थापित कर सकती है, पारंपरिक इन-बोर्ड बैटरी की तुलना में पूरे वाहन की संरचनात्मक ताकत और स्थिरता में सुधार।सीटीसी संरचना वाहन के वजन को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है और वाहन की ऊर्जा दक्षता और प्रदर्शन में सुधार कर सकती हैइसके अतिरिक्त, सीटीसी संरचना बैटरी के थर्मल प्रबंधन और गर्मी अपव्यय के लिए भी अनुकूल है, और बैटरी प्रणाली की सुरक्षा और स्थिरता में सुधार करती है।
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