OEM&ODM लिथियम सेल 24V 18AH उच्च क्षमता EWT फैक्टरी समर्थन

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नई ऊर्जा वाहनों के एक महत्वपूर्ण भाग के रूप में, पावर बैटरी के संरचनात्मक डिजाइन और तकनीकी नवाचार ने हमेशा बहुत ध्यान आकर्षित किया है।,CTP (Cell-to-Pack) और CTC (Cell-to-Chassis) ने पावर बैटरी के संरचनात्मक डिजाइन के बारे में उद्योग के भीतर और बाहर गर्म चर्चाओं को जन्म दिया है।इस लेख में दो पावर बैटरी संरचना डिजाइन अवधारणाओं की तुलना और विश्लेषण किया जाएगा, सीटीपी और सीटीसी, और उनके फायदे और नुकसान और पावर बैटरी उद्योग पर उनके प्रभाव पर चर्चा करें।

CTP ((Cell-to-Pack)

सीटीपी एक डिजाइन अवधारणा है जो एक एकल सेल को सीधे बैटरी पैक में एकीकृत करती है। सीटीपी संरचना में, बैटरी सेल को विशेष रूप से डिज़ाइन और इकट्ठा किया जाता है ताकि सीधे बैटरी मॉड्यूल बन सके,पारंपरिक मॉड्यूल असेंबली प्रक्रिया को समाप्त करनायह डिजाइन अवधारणा बैटरी प्रणाली की जटिलता को कम करती है, ऊर्जा घनत्व के नुकसान को कम करती है और समग्र ऊर्जा दक्षता में सुधार करती है।बैटरी पैक की सीटीपी संरचना अधिक कॉम्पैक्ट हो सकती है, अंतरिक्ष की बर्बादी को कम करते हैं और साथ ही सुरक्षा और गर्मी के अपव्यय में कुछ फायदे होते हैं।

CTC ((Cell-to-Chassis)

सीटीसी को बैटरी सेल को सीधे वाहन की चेसिस संरचना में एम्बेड करना है ताकि बैटरी और चेसिस का एकीकृत डिजाइन प्राप्त हो सके।यह डिजाइन अवधारणा वाहन चेसिस में बैटरी सेल को अधिक कॉम्पैक्ट रूप से स्थापित कर सकती है, पारंपरिक इन-बोर्ड बैटरी की तुलना में पूरे वाहन की संरचनात्मक ताकत और स्थिरता में सुधार।सीटीसी संरचना वाहन के वजन को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है और वाहन की ऊर्जा दक्षता और प्रदर्शन में सुधार कर सकती हैइसके अतिरिक्त, सीटीसी संरचना बैटरी के थर्मल प्रबंधन और गर्मी अपव्यय के लिए भी अनुकूल है, और बैटरी प्रणाली की सुरक्षा और स्थिरता में सुधार करती है।