Dongguan Everwin Tech Co., Limited Company News

"लिथियम बैटरी" एक प्रकार की बैटरी है जो एनोड सामग्री के रूप में लिथियम धातु या लिथियम मिश्र धातु का उपयोग करती है और एक गैर-जलीय इलेक्ट्रोलाइट समाधान का उपयोग करती है। 1912 में, लिथियम धातु बैटरी को पहली बार प्रस्तावित और गिलबर्ट एन. लुईस द्वारा अध्ययन किया गया था। 20वीं सदी के 70 के दशक में, एम.एस. व्हिटिंगहैम ने लिथियम-आयन बैटरी का प्रस्ताव रखा और उस पर शोध करना शुरू किया। लिथियम धातु के बहुत सक्रिय रासायनिक गुणों के कारण, लिथियम धातु का प्रसंस्करण, भंडारण और उपयोग बहुत अधिक पर्यावरणीय आवश्यकताएं रखता है। इसलिए, लिथियम बैटरी को लंबे समय तक लागू नहीं किया गया है। विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, लिथियम बैटरी अब मुख्यधारा बन गई हैं। लिथियम बैटरी को मोटे तौर पर दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: लिथियम धातु बैटरी और लिथियम-आयन बैटरी। लिथियम-आयन बैटरी में धात्विक अवस्था में लिथियम नहीं होता है और यह रिचार्जेबल होती हैं। रिचार्जेबल बैटरी का पांचवीं पीढ़ी का उत्पाद, लिथियम धातु बैटरी, 1996 में पैदा हुआ था, और इसकी सुरक्षा, विशिष्ट क्षमता, स्व-डिस्चार्ज दर और प्रदर्शन-से-मूल्य अनुपात सभी लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में बेहतर हैं। अपनी उच्च तकनीकी आवश्यकताओं के कारण, अब कुछ देशों की कुछ ही कंपनियां ऐसी लिथियम धातु बैटरी का उत्पादन कर रही हैं। क्या लिथियम-आयन बैटरी को केवल 500 बार चार्ज और डिस्चार्ज किया जा सकता है?मेरा मानना ​​है कि अधिकांश उपभोक्ताओं ने सुना है कि लिथियम बैटरी का जीवन "500 बार" है, 500 बार चार्ज और डिस्चार्ज, इस संख्या से अधिक बार, बैटरी "जीवन का अंत" हो जाएगी, कई दोस्त बैटरी के जीवन को लम्बा करने में सक्षम होने के लिए, हर बार बैटरी को चार्ज करने से पहले पूरी तरह से खाली कर देते हैं, ताकि बैटरी का जीवन वास्तव में लम्बा हो सके? उत्तर नहीं है। लिथियम बैटरी का जीवन "500 बार" है, जो चार्ज की संख्या को संदर्भित नहीं करता है, बल्कि चार्ज और डिस्चार्ज के चक्र को संदर्भित करता है।एक चार्जिंग चक्र का मतलब है कि पूरी बैटरी पावर को फुल से खाली तक इस्तेमाल किया जाता है, और फिर खाली से फुल तक, जो एक ही चार्ज के समान नहीं है। उदाहरण के लिए, एक लिथियम बैटरी पहले दिन केवल आधी बिजली का उपयोग करती है, और फिर इसे पूरी तरह से चार्ज करती है। यदि अगले दिन भी ऐसा ही होता है, यानी इसे आधा चार्ज किया जाएगा, और कुल दो चार्ज चार्ज किए जाएंगे, जिसे केवल एक चार्जिंग चक्र के रूप में गिना जा सकता है, दो नहीं। नतीजतन, एक चक्र को पूरा करने में अक्सर कई रिचार्ज लग सकते हैं। प्रत्येक पूर्ण चार्ज चक्र के साथ, बैटरी की क्षमता थोड़ी कम हो जाती है। हालांकि, बिजली में यह कमी बहुत कम है, और उच्च गुणवत्ता वाली बैटरी कई चक्रों के बाद भी अपनी मूल क्षमता का 80% बनाए रखेंगी, और कई लिथियम-संचालित उत्पाद अभी भी दो या तीन साल बाद उपयोग में हैं। बेशक, लिथियम बैटरी को उनके जीवन के अंत के बाद भी बदलना होगा।तथाकथित 500 बार का मतलब है कि निर्माता ने एक स्थिर डिस्चार्ज गहराई (जैसे 80%) पर लगभग 625 रिचार्जेबल बार हासिल किए हैं, जो 500 चार्जिंग चक्र तक पहुँचते हैं।(80%*625=500)और वास्तविक जीवन के विभिन्न प्रभावों के कारण, विशेष रूप से चार्ज करते समय डिस्चार्ज की गहराई स्थिर नहीं होती है, इसलिए "500 चार्ज चक्र" का उपयोग केवल एक संदर्भ बैटरी जीवन के रूप में किया जा सकता है। सही कथन: लिथियम बैटरी का जीवन चार्जिंग चक्र के पूरा होने की संख्या से संबंधित है, और चार्जिंग समय की संख्या से इसका कोई सीधा संबंध नहीं है।सरल समझ, उदाहरण के लिए, एक लिथियम बैटरी पहले दिन केवल आधे चार्ज का उपयोग करती है और फिर इसे फिर से पूरी तरह से चार्ज करती है। यदि अगले दिन भी ऐसा ही होता है, यानी इसे आधा चार्ज किया जाएगा, और कुल दो चार्ज चार्ज किए जाएंगे, जिसे केवल एक चार्जिंग चक्र के रूप में गिना जा सकता है, दो नहीं। नतीजतन, एक चक्र को पूरा करने में अक्सर कई रिचार्ज लग सकते हैं। प्रत्येक पूर्ण चार्ज चक्र के साथ, चार्ज थोड़ा कम हो जाता है। हालांकि, कमी बहुत कम है, और उच्च गुणवत्ता वाली बैटरी कई चक्रों के बाद भी मूल शक्ति का 80% बनाए रखेंगी, और कई लिथियम-संचालित उत्पाद दो या तीन साल बाद भी सामान्य रूप से उपयोग में हैं, यही कारण है। बेशक, लिथियम बैटरी को अंत में बदलने की आवश्यकता होती है जब वह अपने जीवन तक पहुँच जाती है। लिथियम बैटरी का जीवनकाल आमतौर पर 300~500 चार्जिंग चक्र होता है। यह मानते हुए कि एक पूर्ण डिस्चार्ज द्वारा प्रदान की गई बिजली की मात्रा Q है, यदि प्रत्येक चार्ज चक्र के बाद बिजली में कमी पर विचार नहीं किया जाता है, तो लिथियम बैटरी अपने जीवनकाल के दौरान कुल 300Q-500Q बिजली प्रदान या पूरक कर सकती है। इससे, हम जानते हैं कि यदि आप हर बार 1/2 चार्ज करते हैं, तो आप 600-1000 बार चार्ज कर सकते हैं; यदि आप हर बार 1/3 चार्ज करते हैं, तो आप 900~1500 बार चार्ज कर सकते हैं। और इसी तरह, यदि इसे बेतरतीब ढंग से चार्ज किया जाता है, तो बार की संख्या अनिश्चित होती है। संक्षेप में, इसे कैसे भी चार्ज किया जाए, कुल 300Q~500Q बिजली की भरपाई की जाती है, जो स्थिर है। इसलिए, हम इसे इस तरह भी समझ सकते हैं: लिथियम बैटरी का जीवन बैटरी की कुल चार्जिंग पावर से संबंधित है, और चार्ज की संख्या से इसका कोई लेना-देना नहीं है। लिथियम बैटरी के जीवन पर गहरे और उथले चार्जिंग और उथले चार्जिंग के बीच थोड़ा अंतर है। वास्तव में, उथला डिस्चार्ज और उथला चार्जिंग लिथियम बैटरी के लिए अधिक फायदेमंद हैं, और केवल तभी जब उत्पाद के पावर मॉड्यूल को लिथियम बैटरी के लिए कैलिब्रेट किया जाता है, तो गहरे डिस्चार्ज और गहरे चार्जिंग की आवश्यकता होती है। इसलिए, लिथियम बैटरी संचालित उत्पादों के उपयोग को प्रक्रिया से चिपके रहने की आवश्यकता नहीं है, सब कुछ सुविधाजनक है, किसी भी समय चार्ज करें, बैटरी के जीवन को प्रभावित करने की चिंता न करें।यदि लिथियम बैटरी का उपयोग निर्दिष्ट ऑपरेटिंग तापमान से अधिक वातावरण में किया जाता है, यानी 35 डिग्री सेल्सियस से ऊपर, तो बैटरी लगातार कम होती जाएगी, यानी बैटरी सामान्य से अधिक समय तक संचालित नहीं होगी। यदि आपको ऐसे तापमान पर डिवाइस को चार्ज करना है, तो बैटरी को और भी अधिक नुकसान होगा। यहां तक ​​कि गर्म वातावरण में बैटरी का भंडारण भी अनिवार्य रूप से बैटरी की गुणवत्ता को नुकसान पहुंचाएगा। इसलिए, इसे यथासंभव उपयुक्त ऑपरेटिंग तापमान पर रखना लिथियम बैटरी के जीवन को बढ़ाने का एक अच्छा तरीका है। यदि आप लिथियम बैटरी का उपयोग कम तापमान वाले वातावरण में करते हैं, यानी 4 डिग्री सेल्सियस से नीचे, तो आप यह भी पाएंगे कि बैटरी का जीवन कम हो गया है, और कुछ मोबाइल फोन की मूल लिथियम बैटरी कम तापमान वाले वातावरण में भी चार्ज नहीं की जा सकती है। लेकिन ज्यादा चिंता न करें, यह केवल एक अस्थायी स्थिति है, उच्च तापमान वाले वातावरण में उपयोग के विपरीत, एक बार तापमान बढ़ने पर, बैटरी में मौजूद अणु गर्म हो जाते हैं और तुरंत अपनी पिछली शक्ति पर वापस आ जाते हैं।लिथियम-आयन बैटरी की दक्षता को अधिकतम करने के लिए, उनका बार-बार उपयोग करना आवश्यक है, ताकि लिथियम बैटरी में इलेक्ट्रॉन हमेशा एक बहती स्थिति में रहें। यदि आप अक्सर लिथियम बैटरी का उपयोग नहीं करते हैं, तो कृपया लिथियम बैटरी के लिए हर महीने एक चार्जिंग चक्र पूरा करना और पावर कैलिब्रेशन करना याद रखें, यानी एक बार गहरा डिस्चार्ज और गहरा चार्ज करें।आधिकारिक नाम "चार्ज और डिस्चार्ज चक्र" है, जो "चार्ज टाइम्स" के बराबर नहीं है, चक्र का तात्पर्य बैटरी को फुल चार्ज से उपयोग करने से है, यह एक चक्र है, यदि आपकी बैटरी फुल स्थिति से है, तो बिजली का दसवां हिस्सा इस्तेमाल किया गया, और फिर फिर से फुल, यह एक चक्र का दसवां हिस्सा है, इस तरह 10 बार, मूल रूप से एक चक्र है। फिर से, फुल चार्ज से, इसका आधा उपयोग किया जाता है और फिर इसे पूरी तरह से चार्ज किया जाता है, और फिर इसका आधा और फिर इसे पूरी तरह से चार्ज किया जाता है, जो भी एक चक्र है, उस बिंदु पर आप दो बार चार्ज होते हैं। इसलिए, चक्र केवल "बैटरी से जारी बिजली की संचयी मात्रा" पर निर्भर करता है, और "चार्ज की संख्या" से सीधे संबंधित नहीं है। अपने मोबाइल फोन की बैटरी को कैसे बनाए रखें:1. हर बार पूरी तरह से चार्ज करने पर, यह चार्जिंग की संख्या को कम कर सकता है और बैटरी के जीवन को बेहतर बना सकता है।2. आपको बैटरी को पूरी तरह से डिस्चार्ज करने की आवश्यकता नहीं है, आमतौर पर बिजली 10% से कम होती है और आपको इसे चार्ज करने की आवश्यकता होती है।3. चार्ज करने के लिए मूल चार्जर का उपयोग करें, चार्ज करने के लिए यूनिवर्सल चार्जर का उपयोग न करें।4. चार्ज करते समय अपने फोन का उपयोग न करें।5. ओवरचार्ज न करें, बैटरी फुल होने के बाद चार्ज करना बंद कर दें। प्रायोगिक परिणामों के अनुसार, लिथियम बैटरी का जीवन चार्जिंग समय की वृद्धि के साथ लगातार क्षीण होता है, और लिथियम बैटरी का सामान्य चार्जिंग समय 2000-3000 बार होता है। चक्र उपयोग है, हम बैटरी का उपयोग कर रहे हैं, हम उपयोग के समय से चिंतित हैं, यह मापने के लिए कि रिचार्जेबल बैटरी कितने समय तक उपयोग की जा सकती है, चक्रों की संख्या की परिभाषा निर्दिष्ट है। वास्तविक उपयोगकर्ता उपयोग हमेशा बदलता रहता है, क्योंकि विभिन्न स्थितियों के साथ परीक्षण की तुलना नहीं की जा सकती है, और तुलना करने के लिए चक्र जीवन की परिभाषा को मानकीकृत किया जाना चाहिए।राष्ट्रीय मानक में निर्धारित लिथियम बैटरी चक्र जीवन परीक्षण की स्थिति और आवश्यकताएं: 20 डिग्री सेल्सियस ± 5 डिग्री सेल्सियस के परिवेश के तापमान की स्थिति में, 1C पर चार्ज करें, जब बैटरी टर्मिनल वोल्टेज 4.2V के चार्जिंग सीमा वोल्टेज तक पहुंच जाता है, तो निरंतर वोल्टेज चार्जिंग में बदलें, जब तक कि चार्जिंग करंट 1/20C से कम या उसके बराबर न हो जाए, चार्जिंग बंद कर दें, 0.5h~1h के लिए होल्ड करें, और फिर 1C करंट पर 2.75V के समाप्ति वोल्टेज पर डिस्चार्ज करें, डिस्चार्ज होने के बाद, 0.5h~1h के लिए अलग रख दें, और फिर अगला चार्ज-डिस्चार्ज चक्र करें जब तक कि डिस्चार्ज का समय लगातार दो बार 36 मिनट से कम न हो जाए, इसे जीवन के अंत में माना जाता है, और चक्रों की संख्या 300 बार से अधिक होनी चाहिए।

"केसी" प्रमाणन कोरियाई राष्ट्रीय मानक समिति द्वारा लागू एक राष्ट्रीय एकीकृत प्रमाणन चिह्न है,और लिथियम बैटरी केसी प्रमाणन सूची में एक अनिवार्य प्रमाणन उत्पाद के रूप में शामिल हैं. Ⅰबैटरी उत्पादों के लिए केसी प्रमाणन का दायरा 1. एकल बैटरीः ले जाने;2बैटरी: एकल सेल सीधी समानांतर असेंबली निर्माण;3. नेविगेशन कार्यों के साथ लिथियम एकल बैटरी या बैटरी जो प्रति आयतन ऊर्जा घनत्व से कोई लेना-देना नहीं है, लागू वस्तुएं हैं;4एकल बैटरी और पोर्टेबल चिकित्सा उपकरणों, बारकोड और क्रेडिट कार्ड रीडर और अन्य उत्पादों में प्रयुक्त बैटरी लागू हैं।5पोर्टेबल मशीनें: एमपी3, इलेक्ट्रॉनिक डिक्शनरी, पीएमपी, लैपटॉप, डिजिटल कैमरा आदि।6- पोर्टेबल उत्पादों का वर्गीकरण: मोबाइल उत्पादों में प्रयुक्त बैटरी भी प्रमाणन वस्तु से संबंधित हैं;7गैर-प्रमाणन वस्तुएं: वाहन ड्राइव, औद्योगिक, चिकित्सा। Ⅱ.केसी प्रमाणीकरण सावधानियों के लिए लिथियम बैटरी 1एक ही संस्थान में मॉडल के लिए आवेदन नहीं किया जा सकता है।2. केसी प्रमाणपत्र मूल मॉडल से संबंधित किसी भी परिवर्तन को स्वीकार नहीं करता है, यदि आपको प्रमाणपत्र को बदलने की आवश्यकता हैःA.केवल श्रृंखला मॉडल पर विचार किया जा सकता हैB. आप केवल मूल प्रमाणपत्र को रद्द कर सकते हैं और पुनः आवेदन कर सकते हैं3यह अनुशंसा की जाती है कि लिथियम बैटरी उत्पाद सीधे केसी प्रमाणन के लिए आवेदन न करें, लेकिन पहले सीबी प्रमाणन के लिए आवेदन कर सकते हैं और फिर सीबी प्रमाणन का उपयोग करके केसी प्रमाणन में परिवर्तित कर सकते हैं,जिसके निम्नलिखित लाभ हैं:ए. शुल्क अपेक्षाकृत सस्ता है। सीधे केसी की लागत अधिक महंगी है, और परीक्षण के लिए दक्षिण कोरिया को नमूने भेजना आवश्यक है,जो कि कूरियर शुल्क और प्रमाणन की कठिनाई को बढ़ाता है. पहले सीबी करके, और फिर सीबी का उपयोग करके केसी प्रमाणन के लिए आवेदन करके, लागत अपेक्षाकृत सस्ती है, और कोरिया को नमूने भेजने की आवश्यकता नहीं है।बी. चक्र अपेक्षाकृत कम है. सीधे केसी प्रमाणन करने के लिए, आप परीक्षण के लिए दक्षिण कोरिया के लिए नमूने भेजने की जरूरत है, और नमूना प्लस परीक्षण चक्र मूल रूप से 3 महीने से अधिक समय लगता है,जबकि सीबी के माध्यम से केसी के लिए आवेदन करना, सीबी प्रमाणन चक्र 3-4 सप्ताह का होता है, और इसे केसी में स्थानांतरित करने में केवल कुछ सप्ताह लगते हैं, और केसी प्रमाणन एक महीने से अधिक समय में किया जा सकता है, जो अधिक कुशल है। Ⅲसिक्का सेल बैटरी के लिए प्रमाणन आवश्यकताओं के लिए KC 62133-02 (2020) विनियमन के अद्यतन 4 जनवरी, 2021 को, KATS ने दक्षिण कोरिया में केसी सुरक्षा प्रमाणन के लिए आवेदन करने के लिए रिचार्जेबल बटन बैटरी के लिए आवश्यकताओं को स्पष्ट किया।थैली के आकार और व्यास से छोटी मोटाई वाली बैटरी KC 62133-02 (2020) के दायरे में आती है.

ऊर्जा घनत्व क्या है?ऊर्जा घनत्व एक निश्चित अंतरिक्ष इकाई या पदार्थ के द्रव्यमान में संग्रहीत ऊर्जा की मात्रा को संदर्भित करता है।एक बैटरी का ऊर्जा घनत्व बैटरी के औसत इकाई आयतन या द्रव्यमान द्वारा उत्सर्जित बिजली की मात्रा हैएक बैटरी के ऊर्जा घनत्व को आम तौर पर दो आयामों में विभाजित किया जाता हैः वजन ऊर्जा घनत्व और आयतन ऊर्जा घनत्व।बैटरी वजन ऊर्जा घनत्व = बैटरी क्षमता × डिस्चार्ज प्लेटफार्म/वजन, मूल इकाई Wh/kg (वाट-घंटे/kg) हैबैटरी वॉल्यूम ऊर्जा घनत्व = बैटरी क्षमता ×डिस्चार्ज प्लेटफॉर्म/वॉल्यूम, मूल इकाई Wh/L (वाट-घंटे/लीटर) हैबैटरी का ऊर्जा घनत्व जितना अधिक होगा, प्रति इकाई आयतन या वजन उतनी ही अधिक शक्ति संग्रहीत की जा सकेगी।मोनोमर ऊर्जा घनत्व क्या है? एक बैटरी का ऊर्जा घनत्व अक्सर दो अलग-अलग अवधारणाओं को संदर्भित करता है, एक एकल सेल का ऊर्जा घनत्व है, और दूसरा बैटरी प्रणाली का ऊर्जा घनत्व है।एक बैटरी सेल एक बैटरी प्रणाली की सबसे छोटी इकाई है। एम कोशिकाएं एक मॉड्यूल बनाती हैं, और एन मॉड्यूल एक बैटरी पैक बनाते हैं, जो ऑटोमोबाइल पावर बैटरी की बुनियादी संरचना है।एक एकल कोशिका का ऊर्जा घनत्व, जैसा कि नाम से पता चलता है, एक एकल कोशिका के स्तर पर ऊर्जा घनत्व है।"मेड इन चाइना 2025" के अनुसार पावर बैटरी के विकास योजना को स्पष्ट किया गया हैः 2020 में, बैटरी का ऊर्जा घनत्व 300Wh/kg तक पहुंच जाएगा; 2025 में,बैटरी का ऊर्जा घनत्व 400Wh/kg तक पहुंच जाएगा· 2030 में बैटरी का ऊर्जा घनत्व 500Wh/kg तक पहुंच जाएगा। यह एकल सेल के स्तर पर ऊर्जा घनत्व को संदर्भित करता है। सिस्टम ऊर्जा घनत्व क्या है? सिस्टम ऊर्जा घनत्व पूरे बैटरी सिस्टम के वजन या मात्रा को संदर्भित करता है, पूरे बैटरी सिस्टम के वजन या मात्रा के लिए मोनोमर के संयोजन के बाद।क्योंकि बैटरी प्रणाली में बैटरी प्रबंधन प्रणाली शामिल हैथर्मल मैनेजमेंट सिस्टम, हाई और लो वोल्टेज सर्किट आदि, जो बैटरी सिस्टम के वजन और आंतरिक स्थान का हिस्सा लेते हैं,बैटरी प्रणाली का ऊर्जा घनत्व एकल शरीर की तुलना में कम है.सिस्टम ऊर्जा घनत्व = बैटरी प्रणाली शक्ति / बैटरी प्रणाली वजन या बैटरी प्रणाली मात्रालिथियम बैटरी के ऊर्जा घनत्व को क्या सीमित करता है?बैटरी के पीछे की रसायन विज्ञान मुख्य कारण है।आम तौर पर, लिथियम बैटरी के चार भाग बहुत महत्वपूर्ण हैंः सकारात्मक इलेक्ट्रोड, नकारात्मक इलेक्ट्रोड, इलेक्ट्रोलाइट और डायफ्राम।सकारात्मक और नकारात्मक विद्युत् वे स्थान हैं जहां रासायनिक प्रतिक्रिया होती है, जो रेन डु की दूसरी धड़कन के बराबर है, और इसकी महत्वपूर्ण स्थिति देखी जा सकती है।हम सभी जानते हैं कि कैथोड के रूप में तृतीयक लिथियम के साथ एक बैटरी पैक प्रणाली की ऊर्जा घनत्व कैथोड के रूप में लिथियम आयरन फॉस्फेट के साथ एक बैटरी पैक प्रणाली की तुलना में अधिक हैऐसा क्यों है?लिथियम आयन बैटरी की मौजूदा एनोड सामग्री मुख्य रूप से ग्राफाइट है, और ग्राफाइट की सैद्धांतिक ग्राम क्षमता 372mAh/g है।कैथोड सामग्री, केवल 160mAh/g है, जबकि तृतीयक सामग्री निकेल-कोबाल्ट-मैंगनीज (NCM) लगभग 200mAh/g है।बैरल सिद्धांत के अनुसार, पानी का स्तर बैरल के सबसे छोटे बिंदु से निर्धारित होता है, और लिथियम आयन बैटरी के ऊर्जा घनत्व की निचली सीमा कैथोड सामग्री पर निर्भर करती है।लिथियम आयरन फॉस्फेट का वोल्टेज प्लेटफार्म 3.2V है, और तृतीयक सूचकांक 3.7V है, दो चरणों की तुलना में, ऊर्जा घनत्व उच्च हैः अंतर 16%.बेशक, रासायनिक प्रणाली के अलावा, उत्पादन प्रक्रिया के स्तर जैसे कि संपीड़न घनत्व, पन्नी मोटाई, आदि भी ऊर्जा घनत्व को प्रभावित करेंगे।अधिक संपीड़न घनत्व, सीमित स्थान में बैटरी की क्षमता जितनी अधिक होगी, इसलिए मुख्य सामग्री के संपीड़न घनत्व को बैटरी के ऊर्जा घनत्व के संदर्भ संकेतकों में से एक के रूप में भी माना जाता है।"ग्रेट पावर हैवी इक्विपमेंट II" के चौथे एपिसोड में, CATL उन्नत तकनीक का उपयोग करके ऊर्जा घनत्व में सुधार के लिए 6-माइक्रोन तांबे की पन्नी का उपयोग करता है।अगर आप हर पंक्ति को पढ़ सकते हैं, तो इसे इस बिंदु तक पढ़ें। बधाई हो, बैटरी के बारे में आपकी समझ अगले स्तर पर पहुंच गई है। हम ऊर्जा घनत्व कैसे बढ़ा सकते हैं?नई सामग्री प्रणाली को अपनाना, लिथियम बैटरी संरचना का ठीक से समायोजन,और विनिर्माण क्षमता में सुधार अनुसंधान एवं विकास इंजीनियरों के लिए "लंबी आस्तीन के साथ नृत्य" करने के लिए तीन चरण हैंनीचे, हम मोनोमर और प्रणाली के दो आयामों से समझाएंगे।मोनोमर्स का ऊर्जा घनत्व मुख्य रूप से रासायनिक प्रणाली की सफलता पर निर्भर करता है1. बैटरी का आकार बढ़ाएँबैटरी निर्माता मूल बैटरी के आकार को बढ़ाकर शक्ति विस्तार का प्रभाव प्राप्त कर सकते हैं। सबसे प्रसिद्ध उदाहरण टेस्ला है,प्रसिद्ध इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी जिसने पैनासोनिक 18650 बैटरी का प्रयोग किया, इसे नई 21700 बैटरी से बदल देगा।हालांकि, बैटरी सेल का "चूसना" या "बढ़ना" केवल एक लक्षण है, इलाज नहीं। The method of drawing wages from the bottom of the kettle is to find the key technology to improve the energy density from the positive and negative electrode materials and electrolyte components that make up the battery cell.2रासायनिक प्रणाली में सुधारजैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, बैटरी का ऊर्जा घनत्व बैटरी के सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड द्वारा सीमित है।चूंकि वर्तमान एनोड सामग्री का ऊर्जा घनत्व कैथोड की तुलना में बहुत अधिक है, ऊर्जा घनत्व में सुधार के लिए कैथोड सामग्री को लगातार अपग्रेड करना आवश्यक है। उच्च निकेल कैथोडतृतीयक सामग्री आम तौर पर निकल-कोबाल्ट-मैंगनीज ऑक्साइड के बड़े परिवार को संदर्भित करती है, और हम निकल, कोबाल्ट और मैंगनीज के अनुपात को बदलकर बैटरी के प्रदर्शन को बदल सकते हैं।चित्र में सिलिकॉन कार्बन एनोडसिलिकॉन आधारित एनोड सामग्री की विशिष्ट क्षमता 4200mAh/g तक पहुंच सकती है, जो ग्राफाइट एनोड की सैद्धांतिक विशिष्ट क्षमता 372mAh/g से बहुत अधिक है।तो यह ग्रेफाइट एनोड के लिए एक मजबूत विकल्प बन गया है.वर्तमान में,बैटरी के ऊर्जा घनत्व में सुधार के लिए सिलिकॉन-कार्बन कम्पोजिट सामग्री का उपयोग उद्योग में लिथियम-आयन बैटरी एनोड सामग्री के विकास की दिशाओं में से एक के रूप में मान्यता प्राप्त हैटेस्ला के मॉडल 3 में सिलिकॉन कार्बन एनोड का प्रयोग किया गया है।भविष्य में, यदि आप एक कदम और आगे जाना चाहते हैं - एकल कोशिकाओं की 350Wh/kg सीमा को तोड़ना चाहते हैं, तो उद्योग के साथियों को लिथियम धातु एनोड बैटरी सिस्टम पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता हो सकती है,लेकिन इसका मतलब यह भी है कि परिवर्तन और पूरी बैटरी विनिर्माण प्रक्रिया में सुधारयह देखा जा सकता है कि निकेल का अनुपात अधिक से अधिक हो रहा है, और कोबाल्ट का अनुपात कम से कम हो रहा है।सेल की विशिष्ट क्षमता जितनी अधिक होगीइसके अतिरिक्त कोबाल्ट संसाधनों की कमी के कारण निकेल के अनुपात में वृद्धि से कोबाल्ट की मात्रा कम हो जाएगी।3प्रणाली ऊर्जा घनत्वः बैटरी पैक के समूह की दक्षता में सुधारबैटरी पैक समूह बैटरी "बंदी शेरों" की क्षमता को परीक्षण करता है एकल कोशिकाओं और मॉड्यूल को व्यवस्थित करने के लिए,और सुरक्षा के आधार पर प्रत्येक इंच स्थान का अधिकतम उपयोग करना आवश्यक है।.

लिथियम बैटरी के समानांतर कनेक्शन में, क्षमता, खुले सर्किट वोल्टेज और आंतरिक प्रतिरोध सहित बैटरी मापदंडों की स्थिरता सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है।केवल अगर इन मापदंडों करीब हैं बैटरी समानांतर किया जा सकता है, और सुरक्षा कारणों से, अतिरिक्त सुरक्षा प्लेटों की आवश्यकता होती है। समानांतर में कई कोशिकाओं के मामले में, यदि एक कोशिका की क्षमता कम है जबकि अन्य पैरामीटर समान हैं,यह कुछ संभावित समस्याएं पैदा करता है. चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान, यदि समानांतर में जुड़ी बैटरी सुरक्षा बोर्ड से लैस नहीं हैं, तो एक चार्जर 4 के सीमित वोल्टेज के साथ।लिथियम बैटरी को ओवरचार्ज करने और विस्फोट का कारण बनने से रोकने के लिए 2V का उपयोग किया जाना चाहिएयदि सुरक्षा प्लेट भी लगाई गई हो तो भी कम क्षमता वाली बैटरी पहले पूरी तरह से चार्ज हो जाएगी।और लंबे समय तक ओवरचार्ज करने से आंतरिक इलेक्ट्रोलाइट में वृद्धि होगी और साइड रिएक्शन होने लगेंगे।, जो बैटरी रिसाव की ओर ले जाएगा। कम क्षमता वाली बैटरी भी डिस्चार्ज के दौरान ओवर-डिचार्ज हो सकती है, जो न केवल बैटरी जीवन को कम करती है, बल्कि रिसाव का खतरा भी पैदा करती है। इसलिए,बैटरी जो लंबे समय तक ओवरचार्ज और ओवरचार्ज की स्थिति में रही हैं, सुरक्षा के लिए बड़े जोखिम हैं, और यहां तक कि विस्फोट या आग का कारण बन सकता है.और आप सुनिश्चित नहीं हैं कि क्या एक सुरक्षात्मक बोर्ड स्थापित है, यह दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है कि आप इसे स्वयं इकट्ठा और उपयोग न करें, ताकि संभावित सुरक्षा जोखिमों का कारण न बन सके।

लिथियम आयन बैटरी जटिल विद्युत रसायन और यांत्रिक प्रणाली है जो दर्जनों अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकों का विषय है। इस FAQ में,हम लिब सुरक्षा के महत्वपूर्ण पर्यावरणीय पहलुओं पर चर्चा करेंगे, लिथियम आयन बैटरी के लिए सामान्य सुरक्षा मानकों की समीक्षा करें और परीक्षकों की सुरक्षा के लिए कस्टम बैटरी परीक्षण कक्षों के उपयोग पर विचार करें। कई एलआईबी सुरक्षा चिंताओं का विषय हैं क्योंकि ये उपकरण वोल्टेज और तापमान के प्रति संवेदनशील होते हैं, और बैटरी को -30 से 55 डिग्री सेल्सियस के तापमान सीमा में काम करने के लिए निर्दिष्ट किया गया है।55 डिग्री सेल्सियस (लगभग 80 डिग्री सेल्सियस) से ऊपर के तापमान पर, बैटरी तेजी से इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रियाओं और इलेक्ट्रोलाइट और इलेक्ट्रोड के तेजी से आयन प्रवास के कारण बेहतर दर क्षमता प्रदर्शित करती है।,80°C से ऊपर के तापमान पर बैटरी क्षतिग्रस्त होने लगती है,और 130 डिग्री सेल्सियस से अधिक कुछ भी बैटरी के घटकों को पिघल सकता है और संभावित रूप से आग का कारण बन सकता है. कम तापमान बैटरी के खराब प्रदर्शन का कारण बन सकता है और क्षति का कारण बन सकता है, लेकिन वे आम तौर पर सुरक्षा के लिए खतरा नहीं हैं।ओवरचार्जिंग (बहुत अधिक वोल्टेज) इलेक्ट्रोलाइट के कैथोडिक अपघटन और ऑक्सीकरण का कारण बन सकती है, जो एक सुरक्षा चिंता का विषय है. ओवरडस्करेज (बहुत कम वोल्टेज) एनोड पर ठोस इलेक्ट्रोलाइट इंटरफ़ेस (एसईआई) को विघटित कर सकता है और तांबे की पन्नी के ऑक्सीकरण का कारण बन सकता है,बैटरी को और अधिक क्षतिग्रस्त करना. वोल्टेज और तापमान से संबंधित परिचालन और पर्यावरणीय मुद्दों के अलावा, यांत्रिक क्षति से LIB के साथ सुरक्षा के मुद्दे हो सकते हैं। इन चिंताओं के प्रकाश में,लिब के लिए सुरक्षा मानक समान रूप से व्यापक हैं.लिथियम आयन बैटरी के लिए पांच सामान्य सुरक्षा मानक हैंः 1,आईईसी 62133 IEC62133 लिथियम आयन बैटरी और बैटरी के लिए सुरक्षा परीक्षण मानक है, और क्षारीय या गैर अम्लीय इलेक्ट्रोलाइट्स युक्त माध्यमिक बैटरी और बैटरी के परीक्षण के लिए एक सुरक्षा आवश्यकता है।इसका प्रयोग पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्स और अन्य अनुप्रयोगों में प्रयुक्त LIBs का परीक्षण करने के लिए किया जाता हैआईईसी 62133 रासायनिक और विद्युत खतरों और यांत्रिक मुद्दों जैसे कंपन और सदमे को संबोधित करता है जो उपभोक्ताओं और पर्यावरण को खतरा पैदा कर सकते हैं। 2,UN/DOT38.3 UN/DOT38.3 (जिसे T1-T8 परीक्षण और UN ST/SG/AC.10/11/Rev. 5 के रूप में भी जाना जाता है) सभी LIB, लिथियम धातु बैटरी और बैटरी के परिवहन सुरक्षा परीक्षण को कवर करता है।परीक्षण मानक में आठ परीक्षण (T1 ️ T8) शामिल हैं।, जिनमें से सभी विशिष्ट परिवहन खतरों पर ध्यान केंद्रित करते हैं। यूएन/डीओटी 38.3 एक स्व-प्रमाणन मानक है जिसके लिए स्वतंत्र तीसरे पक्ष के परीक्षण की आवश्यकता नहीं है,लेकिन दुर्घटना के मामले में मुकदमेबाजी के जोखिम को कम करने के लिए तीसरे पक्ष के परीक्षण प्रयोगशालाओं का उपयोग आम है.　　 3,IEC62619 आईईसी 62619 माध्यमिक लिथियम बैटरी और बैटरी पैक के लिए सुरक्षा मानकों को कवर करता है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक और अन्य औद्योगिक अनुप्रयोगों में एलआईबी के सुरक्षित अनुप्रयोग के लिए आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है।आईईसी 62619 मानक परीक्षण आवश्यकताएं स्थिर और बिजली दोनों अनुप्रयोगों के लिए लागू होती हैं.स्थिर अनुप्रयोगों में दूरसंचार, निर्बाध बिजली आपूर्ति (यूपीएस), विद्युत ऊर्जा भंडारण प्रणाली, उपयोगिता स्विच, आपातकालीन बिजली आपूर्ति और इसी तरह के अनुप्रयोग शामिल हैं।बिजली अनुप्रयोगों में फोर्कलिफ्ट शामिल हैं, गोल्फ कार्ट, स्वचालित निर्देशित वाहन (एजीवी), रेलवे, और जहाजों 4,UL1642 UL1642 लिथियम बैटरी की सुरक्षा के लिए UL मानक है, जो इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों में बिजली स्रोत के रूप में उपयोग की जाने वाली प्राथमिक और माध्यमिक लिथियम बैटरी के लिए मानक आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है।UL1642 निम्नलिखित को कवर करता हैः 1.5.0 ग्राम (0.18 औंस) या उससे कम धातु लिथियम युक्त तकनीशियन-बदली जाने वाली लिथियम बैटरी.0 grams of lithium will be judged on their compliance with the requirements (if applicable) and will be subject to additional tests and inspections to determine whether the battery can be used for its intended use.2उपयोगकर्ता द्वारा प्रतिस्थापित होने वाली लिथियम बैटरी में प्रत्येक इलेक्ट्रोकेमिकल सेल में 4.0 ग्राम (0.13 औंस) लिथियम धातु और 1.0 ग्राम (0.04 औंस) लिथियम धातु से अधिक नहीं होता है।4 से अधिक बैटरी.0 ग्राम या 1.0 ग्राम से अधिक लिथियम वाली बैटरी को यह निर्धारित करने के लिए और अधिक निरीक्षण और परीक्षण की आवश्यकता होती है कि क्या बैटरी या बैटरी का उपयोग इसके इच्छित उपयोग के लिए किया जा सकता है। 5,UL2580x UL2580x इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी सुरक्षा के लिए UL मानक है और इसमें कई परीक्षण शामिल हैं, जिनमें निम्न शामिल हैंः उच्च-वर्तमान बैटरी शॉर्ट-सर्किटः पूरी तरह से चार्ज किए गए नमूना पर चलता है। नमूना ≤ 20mΩ के कुल सर्किट प्रतिरोध का उपयोग करके शॉर्ट-सर्किट किया जाता है।चिंगारी प्रज्वलन नमूना में गैसों की ज्वलनशील सांद्रता की उपस्थिति का पता लगाता है और विस्फोट या आग के कोई संकेत नहीं दिखाता हैइसके अतिरिक्त, वाष्प को निर्दिष्ट वेंटिलेशन या सिस्टम के माध्यम से बाहर नहीं निकाला जाता है। कोई दरार आवास या इलेक्ट्रोलाइट रिसाव के ध्यान देने योग्य संकेत नहीं होंगे।यदि लघु सर्किट परीक्षण के बाद भी LIB चालू है, यह निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार चार्ज और डिस्चार्ज किया जाएगा। शॉर्ट सर्किट परीक्षण पूरे ऊर्जा भंडारण संयोजन (ईईएसए) के बजाय उप-संयोजनों पर किया जा सकता है। बैटरी एक्सट्रूज़नः एक पूरी तरह से चार्ज नमूने पर चलाएं और EESA अखंडता पर वाहन दुर्घटना के प्रभाव का अनुकरण करें। शॉर्ट सर्किट परीक्षण की तरह,स्पार्क इग्निशन एक नमूना के भीतर गैस की एक ज्वलनशील एकाग्रता की उपस्थिति का पता लगाता है और विस्फोट या आग के कोई संकेत नहीं हैंइसमें कोई विषाक्त गैस नहीं निकलती। सेल एक्सट्रूज़न (ऊर्ध्वाधर): एक पूरी तरह से चार्ज किए गए नमूने पर चलता है। एक्सट्रूज़न परीक्षण में लागू बल को बैटरी के वजन के 1000 गुना तक सीमित होना चाहिए। क्रश परीक्षण की तरह,स्पार्क इग्निशन नमूना के भीतर गैस की एक ज्वलनशील एकाग्रता की उपस्थिति का पता लगाता है और विस्फोट या आग के कोई संकेत नहीं हैंइसमें कोई विषाक्त गैस नहीं निकलती।

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